Points clés
La société ukrainienne Kvertus a testé un scénario de déploiement maritime pour son système de renseignement électronique Azimuth conçu pour détecter les drones radiocommandés à des distances allant jusqu’à 150 km. Le système passif identifie les types d’UAV et les stations de contrôle sans émettre de signaux, permettant une alerte précoce et une sélection de contre-mesures pendant les opérations maritimes.
Le fabricant ukrainien de systèmes anti-drones Kvertus a testé avec succès un nouveau scénario d’application maritime pour son système de renseignement électronique Azimuth, selon un rapport publié par le journal de défense Oboronka.
La société a déclaré que le test avait démontré la capacité du système à détecter rapidement les véhicules aériens sans pilote radiocommandés en mer, avertissant les opérateurs de l’approche des menaces avant qu’elles n’entrent dans une zone d’engagement critique. La configuration maritime permet également d’identifier les types de drones pour soutenir la sélection de contre-mesures appropriées.
Selon Kvertus, Azimuth est un système de détection passif conçu pour surveiller les émissions radio plutôt que pour transmettre des signaux. « Azimuth est un système de détection passif qui « écoute » le ciel et détecte les drones radiocommandés et leurs stations de contrôle à des distances allant jusqu’à 150 km. Il n’émet aucun signal et reste donc invisible pour l’ennemi », a déclaré la société.
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Oboronka a indiqué que le scénario récemment testé se concentre sur le déploiement maritime, où l’alerte précoce contre l’arrivée de drones est de plus en plus importante pour protéger les plates-formes navales, les infrastructures côtières et les routes logistiques. Le système détecte les sources d’émissions radio associées aux avions sans pilote et à leurs opérateurs sans transmettre activement de signaux.
Kvertus a décrit Azimuth comme un complexe de renseignement électronique conçu pour identifier divers émetteurs, notamment des véhicules aériens sans pilote, des systèmes de guerre électronique, des stations radar et des équipements de communication. En analysant l’activité radiofréquence, le système permet aux opérateurs de classer les menaces détectées et de préparer des réponses défensives.
Les systèmes de détection passifs sont destinés à fonctionner sans révéler leur position. Contrairement aux radars actifs ou aux systèmes de brouillage, Azimuth s’appuie sur l’interception et l’analyse des signaux, permettant la surveillance tout en réduisant le risque de détection par les forces adverses.
Kvertus s’est concentré sur le développement de solutions de guerre électronique et de lutte contre les drones utilisant des composants de fabrication chinoise adaptés aux conditions opérationnelles en Ukraine, où les avions sans pilote radiocommandés sont largement utilisés pour les missions de reconnaissance et d’attaque. Les environnements maritimes présentent des défis supplémentaires en raison du terrain ouvert et des distances de détection étendues, augmentant ainsi la valeur des capacités d’alerte précoce.
Les derniers tests démontrent l’adaptation des outils de renseignement électronique au-delà des déploiements terrestres, en élargissant leur utilisation aux rôles de défense navale et côtière.
Source:
defence-blog.com