De senior ingenieur van Tesla getuigde dat de video uit 2016 werd gebruikt om de zelfrijdende technologie van Tesla te promoten werd opgevoerd.
Tesla Model X. Afbeelding tegoed: Jakob Haerter via FlickrCC BY-SA 2.0
Deze promotionele beelden demonstreerden de mogelijkheden van het bedrijf om auto’s te besturen, waaronder stoppen bij een rood licht en versnellen bij een groen licht. Op dat moment had het besturingssysteem dat in Tesla-voertuigen werd gebruikt, dergelijke functionaliteit niet.
In eerste instantie werd de promotievideo uitgebracht in oktober 2016. Deze werd actief gepromoot door de CEO Elon Musk met behulp van zijn Twitter-account, waar hij beweerde dat « Tesla zichzelf bestuurt ». Concreet heeft de video de volgende slogan: “De persoon op de bestuurdersstoel is er alleen om juridische redenen. Hij doet niets. De auto rijdt zelf.
Maar in werkelijkheid had de toen uitgebrachte Model X niet de mogelijkheid om automatisch te rijden. Dit werd bevestigd door Ashok Elluswamy, directeur Autopilot-software bij Tesla. Zijn getuigenis werd gebruikt als bewijs in een rechtszaak tegen Tesla, waar het bedrijf wordt aangeklaagd wegens een dodelijk ongeval in 2018 waarbij een voormalige Apple-ingenieur betrokken was.
Volgens Reuters is dit de eerste keer dat een Tesla-medewerker in detail heeft bevestigd hoe de eerder genoemde promotievideo tot stand is gekomen. Elluswamy zei ook dat de « demonstratie van de mogelijkheden van het systeem » werd opgenomen op verzoek van Musk. De demonstratie werd uitgevoerd met behulp van 3D-mapping op een vooraf bepaalde route.
Tesla geeft geen commentaar op de situatie. Het bedrijf heeft chauffeurs echter al gewaarschuwd dat ze hun handen aan het stuur moeten houden, zelfs als Autopilot is geactiveerd, om te allen tijde de controle over hun voertuigen te behouden.
Tijdens de productie van de video moesten de coureurs de controle over de auto’s overnemen. Ashok Elluswamy onthulde ook dat terwijl hij probeerde de auto-park-functionaliteit te demonstreren, de Model X-testunit tegen een hek botste.
!function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′;n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,document,’script’,’https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’);fbq(‘init’,’1254095111342376′);fbq(‘track’,’PageView’);{« @context »: »http:\/\/schema.org », »@type »: »article », »mainEntityOfPage »:{« @type »: »WebPage », »@id »: »https:\/\/www.etoiledeurope.com\/2023\/01\/tesla-a-mis-en-scene-une-video-faisant-la-promotion-de-la-conduite-autonome-a-laide-dun-systeme-de-pilote-automatique-inacheve\/ »}, »dateCreated »: »2023-01-18 15:15:17″, »datePublished »: »2023-01-18 15:15:17″, »dateModified »: »2023-01-18 15:15:17″, »url »: »https:\/\/www.etoiledeurope.com\/2023\/01\/tesla-a-mis-en-scene-une-video-faisant-la-promotion-de-la-conduite-autonome-a-laide-dun-systeme-de-pilote-automatique-inacheve\/ », »headline »: »Tesla a mis en sc\u00e8ne une vid\u00e9o faisant la promotion de la conduite autonome \u00e0 l’aide d’un syst\u00e8me de pilote automatique inachev\u00e9″, »name »: »Tesla a mis en sc\u00e8ne une vid\u00e9o faisant la promotion de la conduite autonome \u00e0 l’aide d’un syst\u00e8me de pilote automatique inachev\u00e9″, »articleBody »: » \r\n
<
div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n
L’ing\u00e9nieur principal de Tesla a t\u00e9moign\u00e9 que la vid\u00e9o de 2016 \u00e9tait utilis\u00e9e pour promouvoir la technologie de conduite autonome de Tesla a \u00e9t\u00e9 mis en sc\u00e8ne<\/a>.<\/strong><\/p><\/span>\n
<
div id=\ »attachment_517055\ » style=\ »width: 2058px\ » class=\ »wp-caption aligncenter\ »>
<
p id=\ »caption-attachment-517055\ » class=\ »wp-caption-text\ »>Tesla Model X. Cr\u00e9dit image : Jakob Haerter via Flickr<\/a>CC BY-SA 2.0<\/p><\/div>\n
Cette s\u00e9quence promotionnelle a d\u00e9montr\u00e9 les capacit\u00e9s de contr\u00f4le autonome des voitures de l’entreprise, y compris l’arr\u00eat \u00e0 un feu rouge et l’acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 un feu vert. \u00c0 cette \u00e9poque, le syst\u00e8me de contr\u00f4le utilis\u00e9 dans les v\u00e9hicules de Tesla n’avait pas une telle fonctionnalit\u00e9.<\/p><\/span>\n
Initialement, la vid\u00e9o promotionnelle a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e en octobre 2016. Elle a \u00e9t\u00e9 activement promue par le PDG Elon Musk<\/a> en utilisant son compte Twitter, o\u00f9 il a affirm\u00e9 que \ »Tesla se conduit toute seule\ ». Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, la vid\u00e9o a le slogan suivant : \u00ab La personne qui occupe le si\u00e8ge du conducteur n’est l\u00e0 que pour des raisons l\u00e9gales. Il ne fait rien. La voiture se conduit toute seule.<\/p>\n
Mais en r\u00e9alit\u00e9, le Model X alors sorti n’avait pas la capacit\u00e9 de conduire automatiquement. Cela a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 par Ashok Elluswamy, directeur du logiciel Autopilot chez Tesla. Son t\u00e9moignage a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 comme preuve dans un proc\u00e8s contre Tesla, o\u00f9 la soci\u00e9t\u00e9 est poursuivie pour un accident mortel en 2018 impliquant un ancien ing\u00e9nieur d’Apple.<\/p>\n
Selon Reuters, c’est la premi\u00e8re fois qu’un employ\u00e9 de Tesla confirme en d\u00e9tail comment la vid\u00e9o promotionnelle susmentionn\u00e9e a \u00e9t\u00e9 produite. Elluswamy a \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 que la \ »d\u00e9monstration des capacit\u00e9s du syst\u00e8me\ » avait \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e \u00e0 la demande de Musk. La d\u00e9monstration a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 l’aide d’une cartographie 3D sur un parcours pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9.<\/p>
Tesla ne commente pas la situation. Cependant, l’entreprise a d\u00e9j\u00e0 averti les conducteurs qu’ils doivent garder les mains sur le volant m\u00eame lorsque la fonction Autopilot est activ\u00e9e, afin de garder le contr\u00f4le de leurs v\u00e9hicules \u00e0 tout moment.<\/p>\n
Lors de la production de la vid\u00e9o, les conducteurs devaient prendre le contr\u00f4le des voitures. Ashok Elluswamy a \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu’en essayant de d\u00e9montrer la fonctionnalit\u00e9 de stationnement automatique, l’unit\u00e9 de test du mod\u00e8le X s’est \u00e9cras\u00e9e contre une cl\u00f4ture.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<!–\n\t\t\t\t\t\t
Comment this news or article\n\t\t\t\t\t\t–>\n\t\t\t\t\t<\/div>
<
div id=\ »techorg-related-links-content\ »>
<
p id=\ »submit_link_text\ » style=\ »display: block;\ »>Vous pouvez offrez votre lien<\/a> vers une page en rapport avec le sujet de cet article.<\/p><\/div>\n!function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\nn.callMethod.apply(n ,argumenten):n.queue.push(argumenten)};if(!f._fbq)f._fbq=n;\nn.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′;n .wachtrij=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\nt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,\ndocument,’script’,’https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js’);\nfbq(‘init ‘, ‘1254095111342376’);\nfbq(‘track’, ‘PageView’);\n\r\n
\r\n
Bronlink « , »author »:{« @type »: »Person », »name »: »Alius », »url »: »https:\/\/www.etoiledeurope.com\/author\/alius\/ »} « articleSection »:[« Technologie »],,image »:{« @type »: »ImageObject », »url »: »https:\/\/www.technology.org\/texorgwp\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ tesla-x-gedeeltelijk-zelfrijdend-voertuig.jpg », »width »:1920, »height »:0}, »publisher »:{« @type »: »Organisatie », »name »: » », » url »: »https:\/\/www.etoiledeurope.com », »logo »:{« @type »: »ImageObject », »url »: » »}, »sameAs »:[« https:\/\/www.facebook.com\/etoiledeu\/ », »https:\/\/twitter.com\/etoiledeurope », »https:\/\/www.linkedin.com\/in\/etoile-d-europe-02a379247\/ », »https:\/\/etoiledeurope.tumblr.com\/ », »https:\/\/www.etoiledeurope.com\/feed », »https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCgYUdVCL6O03mSUj6Z5Xp1A\/playlists »]}}https://platform.twitter.com/widgets.js
Lien source
