Le président de Kaulig Racing, Chris Rice, a souligné l’impact de la hausse du prix du carburant en NASCAR. Il a expliqué que la logistique tourne désormais autour des économies de carburant et de la réduction du nombre de déplacements des transporteurs.
La guerre entre les États-Unis et l’Iran a commencé à faire son apparition. Les prix du carburant ont maintenant atteint 5,490 dollars le gallon et Kaulig se démène désormais pour trouver des options moins chères. Alors que NASCAR parcourt tout le pays pendant 36 week-ends de course, les équipes sont devenues plus soucieuses de leur budget.
Merci pour la soumission!
Kaulig Racing n’a jamais non plus géré de budget Truck Series. Rice a noté que les coûts ont déjà dépassé les attentes, alors qu’il dirige une solide équipe de cinq équipes Truck Series et deux inscriptions Cup Series.
Dans une interview avec The Morning Drive de SiriusXM, Rice a déclaré :
« En fait, nous avons un texte de groupe, appelé ‘texte de groupe itinérant’ pour Kaulig Racing, dans lequel nous planifions nos voyages en conséquence. Si nous pouvons attendre un jour et ramasser plus de choses en une journée, nous le ferons. Je parlais à nos chauffeurs de camion (transporteur) et je leur disais : « Hé, surveillez les prix du carburant pour vous assurer que, puisque nous allons seulement à Rockingham, devons-nous le remplir jusqu’au bout ? »
« Les prix du carburant ont vraiment porté un coup dur à notre budget. C’est comme ça. Nous devons tout budgétiser et nous avons déjà déchiré plus d’ailes cette année que prévu », a-t-il ajouté. (via le sport automobile)
La série de camions se rendra au Rockingham Speedway pour le Black’s Tire 200 le vendredi 3 avril. Du côté de la Coupe, la série est en vacances de Pâques et reviendra comme prévu au Bristol Motor Speedway.
Le président de l’UFC, Dana White, révèle le plan NASCAR de RAM
Dana White s’est associée à Kaulig Racing pour produire la série de courses-réalité Race for the Seat. L’émission a trouvé le quatrième pilote de Kaulig Truck Series, Mini Tyrell.
Cet effort faisait partie d’un plan beaucoup plus vaste visant à renforcer l’entrée de RAM en NASCAR. L’équipementier vise également une équipe en Cup Series dès 2027.
Dans une récente interview avec le podcast de Kevin Harvick, Speed, White a révélé l’objectif ultime de RAM dans ce sport.
« Donc, en NASCAR, les voitures qui ont roulé dimanche, vous pouviez les acheter la semaine suivante, dans n’importe quel magasin. Je pense que c’est ce qu’il cherche à faire avec la Truck Series avec Ram », a-t-il déclaré.
En tant que nouvel entrant, RAM a du mal à suivre le rythme de ses homologues OEM. C’est le seul équipementier sans victoire jusqu’à présent et il se classe actuellement bon dernier au classement des constructeurs.
Ford est en tête du classement avec deux victoires, tandis que Chevrolet et Toyota ont chacune remporté un trophée. Justin Haley et Brenden Queen de Kaulig Racing ont cependant terminé chacun dans le top 10 et ont offert un répit aux efforts de RAM.
Liens rapides
Plus de Sportskeeda
Edité par Vignesh Kanna
Source:
www.sportskeeda.com
