Il y aura également de nouvelles liaisons vers et depuis l’Allemagne depuis Rabat.
Dublin/Rabat – La capitale marocaine se prépare. A compter du 1er avril 2026, l’aéroport de Rabat-Salé (RBA) deviendra la cinquième base de la compagnie low-cost irlandaise Ryanair au Maroc. Avec un investissement d’environ 200 millions de dollars américains et deux avions stationnés en permanence, le royaume et la compagnie aérienne veulent faire de la capitale davantage une destination touristique et des Marocains de l’étranger (MRE).
Pendant longtemps, la capitale a été éclipsée par les fiefs touristiques de Marrakech et d’Agadir. Mais cela est sur le point de changer : le nouveau portefeuille de Rabat comprend un total de 20 routes. Cette nouvelle est particulièrement bonne pour les voyageurs en provenance des pays germanophones, car la région de la capitale a jusqu’à présent été négligée.
Des ajouts également pour l’Allemagne : trois connexions directes étendues ou nouvelles
L’objectif de l’expansion comprend trois aéroports en Allemagne, qui seront desservis à partir d’avril 2026 :
Francfort-Hahn : la liaison éprouvée pour les voyageurs de la région Rhin-Main et de Rhénanie-Palatinat. Karlsruhe/Baden-Baden : Une plaque tournante importante pour le sud-ouest de l’Allemagne ainsi que pour les frontaliers alsaciens. Nuremberg : une toute nouvelle route qui relie directement le nord de la Bavière à la côte atlantique.
Autriche et Suisse : la recherche d’alternatives
Même si l’Allemagne en profite, il n’existe actuellement aucune liaison directe entre Vienne, Zurich ou Genève et Rabat dans le cadre de l’expansion actuelle de Ryanair. Toutefois, les passagers en provenance d’Autriche et de Suisse peuvent utiliser les correspondances ou le réseau existant vers Marrakech. Les experts du secteur pensent également que si la nouvelle base réussit, d’autres itinéraires pourraient suivre pour la saison hivernale 2026/27.
Jalon stratégique pour la Coupe du Monde 2030
Cette expansion n’est pas une coïncidence. Le Maroc ambitionne d’accueillir 17,5 millions de touristes par an d’ici fin 2026. Dans la perspective de la Coupe du monde 2030, que le Maroc accueille aux côtés de l’Espagne et du Portugal, Rabat se positionne désormais comme une porte d’entrée moderne et internationale vers le royaume.
Pour l’économie locale, cela signifie non seulement davantage de clients, mais aussi, selon la compagnie aérienne, la création de plus de 500 emplois directs et indirects au niveau local.
Maroc – Ryanair prévoit de transporter 10 millions de passagers par an vers et au Maroc d’ici 2027.
Source:
maghreb-post.de
