Après la décision de la Cour suprême, les industries sont toujours confrontées à des taux plus élevés

La Cour suprême a statué vendredi que les tarifs douaniers « réciproques » imposés par le président Donald Trump étaient inconstitutionnels, ce qui constitue une victoire pour de nombreuses entreprises de consommation confrontées à des coûts d’importation plus élevés.

Mais la décision ne couvre pas tous les secteurs.

La Cour suprême a examiné les tarifs douaniers adoptés en vertu de la Loi sur les pouvoirs économiques d’urgence internationaux de 1977, ou IEEPA, que l’administration Trump a utilisée pour justifier son vaste programme tarifaire. Cette loi n’avait jamais été utilisée par un président pour imposer des droits de douane.

Dans une décision à 6 voix contre 3, la Cour suprême a statué que l’IEEPA « n’autorise pas le président à imposer des tarifs douaniers ».

Pourtant, quelques heures après la décision, Trump a annoncé un nouveau droit de douane global de 10 %, et la décision de la Cour suprême ne couvre pas les droits de douane adoptés en vertu de l’article 232 de la loi sur l’expansion du commerce de 1962. Ces droits sont destinés à cibler des produits spécifiques qui menacent la sécurité nationale, et ils restent en vigueur après la décision de vendredi.

Outre ses taux spécifiques à chaque pays, Trump a augmenté les droits de douane sur les importations d’acier, de semi-conducteurs, d’aluminium et d’autres produits considérés comme portant atteinte à la sécurité nationale.

Voici les secteurs qui sont encore confrontés à des prélèvements plus élevés même après la décision de la Cour suprême.

On ne sait pas encore dans quelle mesure cette décision aura un impact sur l’industrie automobile américaine et mondiale. L’industrie continue de faire face à des milliards de dollars de coûts tarifaires, selon l’origine d’une pièce automobile ou d’un véhicule importé.

L’année dernière, l’administration Trump a largement appliqué des droits de douane de 25 % sur les véhicules et certaines pièces automobiles importés aux États-Unis, invoquant des risques pour la sécurité nationale. Depuis, il a conclu des accords indépendants pour réduire les prélèvements entre 10 et 15 % avec des pays comme le Royaume-Uni et le Japon. D’autres, comme la Corée du Sud, ont également conclu des accords pour réduire les taux, mais il n’est pas clair si ces changements ont réellement pris effet.

« Avec la décision d’aujourd’hui et les développements ultérieurs, il reste de nombreuses inconnues et des questions importantes sans réponse. Ce n’est pas le moment de relâcher la pression », a déclaré Lenny LaRocca, responsable du secteur automobile américain pour le cabinet de conseil KPMG. « Les constructeurs automobiles devraient continuer à planifier plusieurs scénarios et garder les considérations liées à la chaîne d’approvisionnement en tête à mesure que le paysage commercial et tarifaire continue d’évoluer. »

Le plus grand constructeur automobile américain, Moteurs générauxa déclaré le mois dernier qu’il prévoyait entre 3 et 4 milliards de dollars de coûts tarifaires cette année, et Moteur Ford plus tôt ce mois-ci, l’impact net de ses droits de douane devrait être à peu près stable d’une année sur l’autre, à 2 milliards de dollars en 2026.

Ford a déclaré à CNBC dans un communiqué qu’il continuait à travailler avec le gouvernement sur des politiques qui « promouvent un secteur automobile américain fort et compétitif à l’échelle mondiale ». GM n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires sur la décision de la Cour suprême.

L’industrie pharmaceutique est confrontée à de nombreuses incertitudes concernant les tarifs. Trump a menacé à plusieurs reprises d’imposer des droits de douane sur les importations de produits pharmaceutiques, même si ces mesures ne sont pas encore entrées en vigueur, en partie à cause d’accords pluriannuels négociés entre l’administration et les fabricants de médicaments.

Toutefois, si cela devait changer, les droits de douane sur les produits pharmaceutiques seraient toujours couverts par l’article 232.

L’administration a proposé d’imposer à l’industrie des droits de douane qui pourraient éventuellement atteindre jusqu’à 250 %. En juillet dernier, Trump a menacé d’imposer des droits de douane de 200 % sur les produits pharmaceutiques, et l’administration a déjà ouvert une enquête en vertu de l’article 232 sur les produits pharmaceutiques afin d’examiner l’impact des importations sur la sécurité nationale.

Les menaces tarifaires visent à pousser les sociétés pharmaceutiques à fabriquer aux États-Unis plutôt qu’à l’étranger.

En décembre, plusieurs entreprises ont signé un accord avec Trump pour baisser volontairement leurs prix en échange d’une exemption de trois ans de tous droits de douane sur les produits pharmaceutiques – à condition qu’elles investissent davantage dans l’industrie manufacturière américaine. Cet accord incluait des acteurs majeurs comme Merck, Bristol Myers Squibb, Novartis et plus encore.

L’industrie du meuble n’a trouvé que peu de soulagement suite à la décision de la Cour suprême de vendredi.

L’automne dernier, des articles tels que des canapés, des armoires de cuisine, des vanités et bien plus encore ont été frappés de droits de douane plus élevés en vertu de l’article 232. Les droits d’environ 25 % resteront en vigueur même maintenant que les tarifs de l’IEEPA ont été jugés inconstitutionnels.

L’industrie du meuble est déjà confrontée à une plus grande incertitude, avec des droits de douane de 25 % qui devraient passer à 50 % en 2027, et des pressions plus larges liées à la hausse des taux d’intérêt et à l’inflation.

Les petites entreprises sont les plus durement touchées, avec moins de ressources pour travailler, tandis que les grandes entreprises sont confrontées à la faillite, comme la société mère de Value City Furniture, American Signature Furniture, qui a fait faillite à la fin de l’année dernière.

En vertu de l’article 232, les importations d’acier et d’aluminium aux États-Unis sont toujours soumises à des droits de douane.

Avec des tarifs douaniers plus élevés sur l’aluminium, des entreprises comme Coca Cola, PepsiCo, Dr Pepper soigné et Reynolds continueront à faire face à des coûts plus élevés associés à la fabrication de leurs produits.

Trump a augmenté les droits de douane sur l’aluminium à 50 % l’année dernière.

Pourtant, certains des tarifs douaniers clés pour le secteur ont été supprimés, avant même la décision de vendredi.

En novembre, Trump a publié un décret exemptant de droits de douane plusieurs centaines de produits agricoles, notamment les bananes, le café et les épices. Et en septembre, il a également annulé un droit de douane de 10 % sur la pâte brésilienne, un élément clé des serviettes en papier, des couches et du papier toilette.

— Mike Wayland, Annika Kim Constantino, Gabrielle Fonrouge et Amelia Lucas de CNBC ont contribué à ce rapport.