Deux outsiders du secteur aérien unissent leurs forces. Allegiant a annoncé dimanche l’acquisition de Sun Country Airlines pour 1,5 milliard de dollars, créant ainsi un transporteur de loisirs combiné pour concurrencer Delta, American, United et Southwest.
Les actionnaires de Sun Country recevront 18,89 $ par action, soit une prime de 20 % par rapport au cours de clôture de vendredi. Les actionnaires d’Allegiant détiendront 67 % de la société issue du regroupement, les actionnaires de Sun Country en détenant 33 %. L’accord rassemble deux réseaux complémentaires : Allegiant opère à partir de villes petites et moyennes, tandis que Sun Country dessert des hubs plus grands comme Minneapolis. Ensemble, ils desserviront 22 millions de passagers par an dans 175 villes avec plus de 650 routes et 195 avions.
Les quatre principaux transporteurs américains – Delta, American, United et Southwest – contrôlent environ 70 pour cent du marché intérieur, ce qui rend difficile la concurrence entre les petits acteurs. L’accord devrait être conclu au second semestre 2026, dans l’attente de l’approbation réglementaire.
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Deux outsiders du secteur aérien unissent leurs forces. Allegiant a annoncé dimanche l’acquisition de Sun Country Airlines pour 1,5 milliard de dollars, créant ainsi un transporteur de loisirs combiné pour concurrencer Delta, American, United et Southwest.
Les actionnaires de Sun Country recevront 18,89 $ par action, soit une prime de 20 % par rapport au cours de clôture de vendredi. Les actionnaires d’Allegiant détiendront 67 % de la société issue du regroupement, les actionnaires de Sun Country en détenant 33 %. L’accord rassemble deux réseaux complémentaires : Allegiant opère à partir de villes petites et moyennes, tandis que Sun Country dessert des hubs plus grands comme Minneapolis. Ensemble, ils desserviront 22 millions de passagers par an dans 175 villes avec plus de 650 routes et 195 avions.
Les quatre principaux transporteurs américains – Delta, American, United et Southwest – contrôlent environ 70 pour cent du marché intérieur, ce qui rend difficile la concurrence entre les petits acteurs. L’accord devrait être conclu au second semestre 2026, dans l’attente de l’approbation réglementaire.
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