Cécile Prégaldien de Liège nous a posé cette question :
« Ne serait-il pas nécessaire de faire passer un permis de conduire aux cyclistes et aux conducteurs de trottinettes pour améliorer la sécurité ?«
Pour l’Institut VIAS pour la sécurité routière, la réponse est non.
Benoit Godart, porte-parole, précise que cette mesure n’apporterait pas nécessairement de nombreux bénéfices. « Quand un cycliste brûle un feu rouge ou roule sur le trottoir, il sait que c’est interdit mais il le fait quand même, estime-t-il. C’est plus une question de comportement que de connaissance du code de la route. Peu d’accidents sont dus à une méconnaissance des règles de la part d’usagers vulnérables« .
Le rôle des parents est aussi très important
En pratique, l’obligation de passer un permis pour les cyclistes et conducteurs de trottinettes serait aussi difficile à mettre en œuvre. On imagine mal faire passer un permis à chaque enfant qui utilise un vélo ou une trottinette. La connaissance du code de la route reste bien sûr importante et de nombreuses écoles organisent d’ailleurs des formations pour les enfants en cinquième ou sixième primaire. « Mais le rôle des parents est aussi très important, insiste Benoit Godart. Non seulement ils doivent montrer le bon exemple, mais ils doivent aussi expliquer les principales règles du code quand l’enfant commence à aller à vélo« .
Aujourd’hui, seuls les utilisateurs de speed pedelecs, ces vélos électriques pouvant rouler jusqu’à 45 km/h maximum, sont tenus d’être en possession d’un permis de conduire. Soit un permis B, soit un permis AM, le permis qu’on peut passer dès 16 ans pour la conduite de certains véhicules légers.
Pour améliorer la sécurité, il faudrait en fait davantage de contrôle. L’institut pour la sécurité routière plaide aussi pour l’obligation du port du casque à vélo pour les enfants jusqu’à 13 ans.
