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Des chantiers, même la nuit : la Stib détaille les différents cas de figure

« Notre politique, c’est d’essayer que les travaux durent le moins possible, indique Françoise Ledune, porte-parole de la STIB qui doit bien remplacer ces rails à intervalles réguliers. Donc on va travailler en dehors des heures d’exploitation. Evidemment, les riverains en subissent les conséquences mais si la ligne est interrompue, les voyageurs aussi subiront ces travaux. C’est pourquoi on essaye d’interrompre les lignes uniquement quand c’est absolument nécessaire.« 

Certaines mesures sont prises pour limiter l’impact sur les riverains. Françoise Ledune cite cet exemple : « Quand on travaille de nuit, on va essayer de travailler avec des véhicules qui ne sont pas trop bruyants. Mais si on doit scier un rail, oui, il y aura une disqueuse et ça fait du bruit.« 

La STIB rappelle qu’elle avertit toujours les riverains, si les travaux sont prévus.



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