Un rappel si vous avez l’intention d’acheter une nouvelle voiture prochainement : la taxe de mise en circulation va changer dès le 1er juillet prochain en Wallonie. La différence se sentira surtout pour les véhicules plus larges, plus lourds ou plus puissants. Et ce, qu’ils soient électriques ou non. Les petites voitures légères sortiront gagnantes de cet ajustement. A noter également : une réduction de 250 euros pour les familles nombreuses.
Comment ça marche ? Concrètement, la taxe de mise en circulation (TMC) tient donc compte de quatre facteurs : la puissance, les émissions CO₂, la masse maximale de la voiture et l’énergie utilisée par la voiture. Certains coefficients ont été recalculés mais en définitive, plus le véhicule sera large et lourd, plus il sera taxé. Les larges voitures électriques ou SUV seront plus impactées tandis que les petits véhicules légers le seront moins.
Jusqu’à 3000 euros pour un SUV
« Pour un SUV 7 places par exemple, cette taxe pourrait atteindre jusqu’à 3000 euros », assure Pascal Rouard, porte-parole du concessionnaire automobile Steveny. « Actuellement, la TMC est de 60 euros pour une voiture électrique et peut approcher les 1000 pour une voiture hybride ou thermique », ajoute-t-il.
Et les électriques ?
Cette taxe dépend donc fortement du modèle de la voiture achetée. Pour les voitures 100 % électriques, la TMC qui s’élève à 61,50 euros actuellement va désormais varier fortement en fonction de la puissance de la voiture. Chaque voiture électrique aura en fonction de sa puissance un différent coefficient énergie qui influencera le calcul final (détaillé plus bas).Pour les petites voitures électriques, ce coefficient s’élève à 0,01, pour les électriques moyennes à 0,10, pour les routières et familiales cela monte à 0,18 et pour les hypersportives 0,26. Ainsi :
– Pour une citadine Renault 5 E-TECH, la TMC passe de 61,50 euros à 50 euros
– Pour une voiture moyenne comme la Volkswagen ID.4, la TMC passe de 61,50 euros à 334 euros.
– Pour une Tesla Model Y, bien plus puissante, elle passe de 61,50 euros à 1168 euros.
Les petites voitures gagnantes
« Les voitures les plus pénalisées restent aujourd’hui la plupart des voitures électriques, les gros SUV et les grosses voitures destinées aux familles nombreuses ou recomposées« , explique Pascal Rouard. « Les petites voitures électriques ou thermiques ne seront que très légèrement impactées par cette nouvelle réglementation », ajoute-t-il.
Pour éviter de pénaliser les familles, le nouveau gouvernement wallon a prévu une réduction de 250 euros pour une famille nombreuse (trois enfants ou plus), contre 100 euros dans la version précédente de la réforme. Cette réduction s’appliquera aussi pour les familles monoparentales dès juillet 2026.
