Continental lance VikingContact 8 : le pneu d’hiver ultime pour les conditions nordiques
(EN BREF) Continental est fier de présenter le VikingContact 8, la dernière innovation en matière de technologie de pneus hiver conçue spécifiquement pour les conditions exigeantes des hivers nordiques. Conçu en mettant l’accent sur la sécurité, le confort et la durabilité, le VikingContact 8 établit une nouvelle norme en matière de performances dans les climats froids tout en répondant aux besoins changeants des véhicules modernes, y compris les voitures électriques. Doté d’une bande de roulement directionnelle avancée et de rainures symétriques, le pneu assure une traction supérieure sur la neige et la glace en évacuant efficacement l’eau et la neige fondante de la zone de contact. Des lamelles innovantes à 3 couches et un composé de bande de roulement de pointe offrent une adhérence et une stabilité exceptionnelles à basses températures, contribuant ainsi à améliorer le rendement énergétique et à étendre l’autonomie des véhicules électriques. Avec un bruit de route réduit et des notes de premier ordre sur l’étiquette européenne des pneus en matière de bruit et de résistance au roulement, le VikingContact 8 offre une expérience de conduite plus silencieuse et plus douce sans compromettre la sécurité ou les performances. Découvrez la nouvelle génération de conduite hivernale avec le VikingContact 8 de Continental.
(COMMUNIQUÉ DE PRESSE) HANOVRE, 16 février 2024 — /EuropaWire/ — Révolutionner la conduite hivernale, Continental (ETR : CON), une multinationale allemande de fabrication de pièces automobiles, est ravie de présenter le VikingContact 8, le dernier pneu hiver à gomme tendre, remplaçant son prédécesseur avec effet immédiat. Conçu dans un souci constant d’assurer la sécurité lors des hivers nordiques impitoyables, un confort amélioré et une résistance au roulement réduite, ce pneu répond parfaitement aux besoins changeants des marchés nordiques, y compris la flotte en plein essor de véhicules électriques.
Établissant une nouvelle norme en matière de conception de pneus, le VikingContact 8 présente une évolution sophistiquée de son prédécesseur très acclamé. Ayant obtenu les meilleurs classements dans divers tests de l’industrie, sa bande de roulement directionnelle, ornée de rainures symétriques, expulse rapidement l’eau et la neige fondante de la zone de contact. Pendant ce temps, les bords adhérents des blocs s’intègrent fermement dans les surfaces routières hivernales, assurant un transfert sûr des forces de freinage et d’accélération, même sur la neige et la glace. Les virages sur routes mouillées et sèches sont un jeu d’enfant, grâce aux lamelles 3D et aux ponts de blocage du pneu, qui stabilisent la bande de roulement et facilitent un drainage rapide de l’eau, ce qui se traduit par une expérience de maniabilité précise.
Au cœur de ses performances se trouve le composé de bande de roulement innovant, méticuleusement conçu par nos chimistes Continental pour offrir une flexibilité inégalée même à des températures extrêmement froides. Cette flexibilité se traduit par une adhérence et une traction supérieures sur la neige et la glace, tout en réduisant simultanément la déformation des pneus et la perte d’énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement. De plus, tirant parti de nos dernières découvertes de recherche, la construction du pneu intègre des matériaux visant à minimiser la friction interne, contribuant ainsi à réduire la résistance au roulement et, à terme, à améliorer l’efficacité énergétique des véhicules traditionnels et à étendre l’autonomie des voitures électriques.
Au-delà de la performance, le VikingContact 8 privilégie le confort et la responsabilité environnementale. Sa conception avancée de bande de roulement, dotée de rainures latérales et d’un composé de pneu flexible, réduit considérablement le bruit de la route, offrant aux passagers une conduite plus douce et plus silencieuse. Cette fonctionnalité est particulièrement bénéfique pour les conducteurs de véhicules électriques, qui sont extrêmement sensibles au bruit des pneus. Notamment, le VikingContact 8 bénéficie d’une note A de premier ordre sur l’étiquette des pneus de l’UE pour la réduction du bruit, ainsi que de notes impressionnantes de A ou B pour la résistance au roulement (selon la taille) et d’une note D pour les distances de freinage sur sol mouillé. De plus, il porte fièrement le symbole de la glace sur l’étiquette européenne, signifiant ses attributs de sécurité exceptionnels lors des hivers nordiques.
Le VikingContact 8 représente un pas en avant dans la technologie des pneus hiver, promettant aux conducteurs une sécurité, un confort et des performances inégalés dans les conditions les plus difficiles. Découvrez la prochaine évolution de la conduite hivernale avec le VikingContact 8.
Arné Kouker
Responsable des relations avec les médias
Pneus de remplacement EMEA
+49 160 90382461
arne.kouker@conti.de
———-
Publié pour la première fois dans ce lien de EuropaWIRE.
